McsORGAN Magazin 2020

ÄSTHET I K UND FUNKT I ON VERE I NT Tex t : Pe t e r Bade r , Fo t os Ma r t i n Boes ch Die Veredlungsmöglichkeiten unserer Moggies sind bekanntlich fast unbegrenzt. So gibt es weltweit eine Vielzahl von Herstellern solcher Goodies; natürlich die Mehrheit davon im Mutterland unserer Fahrzeuge. Optimalerweise dienen sie nicht nur der Verschönerung unserer Preziosen, sondern haben zudem noch eine prakti- sche Funktion. Dies betrifft auch die verschiedenen Varianten der Frontspoiler (valances) bestellbar bei Wolf Performance in Cambridge, welcher übrigens noch weitere interessante Produkte für die Morgan im Angebot hat. Nachdem ich bei einem Clubmit- glied eine Variante eines solchen Frontspoilers ge- sehen hatte, stand der Entschluss fest, meine zwei Morgan auch damit ausrüsten zu lassen. Nachdem beim Roadster 2014 und beim +8 2003 (Anniversary) früher thermische Probleme aufgetreten sind, hat- te ich die Autos mit grösseren Kühlern ausrüsten lassen, welche länger sind und deshalb in der Front- mitte unter der Karosserie sichtbar waren. Dadurch wurden die Kühler durch Steinschlag mehrfach be- schädigt. Mit dem Einbau eines Frontspoilers kann dieses Problem natürlich behoben werden. Wolf Performance hat verschiedene Varianten davon im Angebot. Eine besondere Herausforde- rung ist die Herstellung und Montage eines (be- spoke sport valance) über die ganze Breite bis zum Kotflügel reichend, wenn das Fahrzeug mit Stossstangenhörnern (overriders) ausgerüstet ist. Diese valances müssen vor der Montage noch ein- geschnitten und darauf angepasst werden. Bei der Bestellung kann zudem ausgewählt werden wel- che Art von «rad/oil cooler aperture» (Öffnung) und ob zwei «cold air brake ducts» (Löcher für die Kühlung der Bremsen) darin enthalten sein sollen. Ich hatte mich für die Variante «classic aperture with grid» und ohne «cold air brake ducts» (für Bremskühlung) entschieden. Zudem kommt das Aluminiumteil roh und muss vor der Montage in der Wagenfarbe lackiert werden. Wer nicht selbst ein Spezialist mit entsprechendem Fachwissen und Ta- lent ist, soll dies bei einem erfahrenen Morgan Me- chaniker in der Schweiz erledigen lassen. Das Teil wird mit der Front fest verklebt und macht einen soliden Eindruck, als wäre es ein bereits ab Werk ge- liefertes Zubehör. Die Front jedes Fahrzeugs muss «www.wolfperformance.co.uk»