57 4.0 Spachteln mit Epoxid-Spachtel Nachdem ich alle Laminate angeschliffen hatte. Musste ich das ganze Boot mit Silikonentferner und dem zwei-Tuch Prinzip erneut entfetten. Dies hatte den Hintergrund das Schleifstaub Spuren von Öl enthalten könnte und dies dann die Haftung des Spachtels beeinträchtigt hätte. (vgl. Bärtschi, 2026). Nachdem das ganze Boot entfettet war, konnte ich den Spachtel anmischen. Hierfür nahm ich zuerst die Basis aus der Dose und gab mit den Spachteln dann den Härter hinzu. Dann vermischte ich die beiden Komponenten bis eine einheitliche, graue Masse entstanden ist. Beim ersten Spachteldurchgang ging alles wie am Schnürli. Doch beim zweiten Durchgang vermischte ich de Komponenten zu wenig gut. Dies hatte später die Folge das nur der Spachtel mit dem Härter und der Härter selbst aushärten konnten und der Rest weich und klebrig blieb. Deshalb musste ich zirka zwei Wochen später den ganzen Spachtel der Seitenwänden von Hand abschleifen (Mithilfe Pius Vogel). Erst danach konnte ich die Seitenwände erneut entfetten (mit Silikonentferner und dem zwei-Tuch Prinzip). Als das Boot dann wieder entfettet war, mischte ich erneut eine Spachtelmischung an. Bei diesem Durchgang achtete ich aber umso mehr darauf das die Masse homogen war und keine Schlieren hinterliess. Ich zog die Masse an den Seitenwänden dann auch nur hauchdünn ab, damit ich weniger anschleifen musste. Darauffolgend liess ich den Spachtel für 24 Stunden bei 15 Grad aushärten. Nach 24 Stunden konnte ich wieder mit dem Anschleifen des Spachtels von Hand starten. (vgl. suter kunststoffe, 2020, S.1) Abbildung 113: Links: Grauer Härter Rechts: Weisse Basis Abbildung 114: Verspachteltes Boot.
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