Bootsrenovierung

100 Abbildung 124: Vogel, S. (2026). Basis und Härter werden vermischt. Schürmattweid Malters. Abbildung 125: Vogel, S. (2026). Vergleich mit/ohne Grundierung. Schürmattweid Malters. Abbildung 126: Vogel, S. (2026). Erste Schicht VC-TAR2. Schürmattweid Malters. Abbildung 127: Vogel, S. (2026). Dritte Schicht VC-TAR2. Schürmattweid Malters. Abbildung 128: Vogel, S. (2026). Anmischen Antifouling. Schürmattweid Malters. Abbildung 129: Vogel, S. (2026). Auftrag Antifouling mit Pinsel. Schürmattweid Malters. Abbildung 130: Vogel, S. (2026). Erste Antifouling Schicht. Schürmattweid Malters. Abbildung 131: Vogel, S. (2026). Zweite Schicht Antifouling. Schürmattweid Malters. Abbildung 132: Vogel, S. (2026). Entferntes Klebeband. Schürmattweid Malters. Abbildung 133: Vogel, S. (2026). Abgedecktes Antifouling. Schürmattweid Malters. Abbildung 134: Vogel, S. (2026). Anmischen Epifanes Epoxidgrundierung mit Schlieren. Schürmattweid Malters. Abbildung 135: Vogel, S. (2026). Angemischte Epifanes Grundierung. Schürmattweid Malters. Abbildung 136: Vogel, S. (2026). Erste Schicht Epifanes Grundierung. Schürmattweid Malters. Abbildung 137: Vogel, S. (2026). Zweite Schicht Epifanes Grundierung. Schürmattweid Malters. Abbildung 138: Vogel, S. (2026). Grundierung von Hand anschleifen. Schürmattweid Malters. Abbildung 139: Vogel, S. (2026). Boot nach dem Anschleifen der Grundierung. Schürmattweid Malters. Abbildung 140: Vogel, S. (2026). Die beiden Komponenten des Epifanes 2K PU DD Lackes. Schürmattweid Malters. Abbildung 141: Vogel, S. (2026). Aufrühren und Mise en Place. Schürmattweid Malters. Abbildung 142: Vogel, S. (2026). Aufrühren der Basis. Schürmattweid Malters.

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