101 Abbildung 143: Vogel, S. (2026). Vermischen der beiden Komponenten. Schürmattweid Malters. Abbildung 144: Vogel, S. (2026). Fertig lackierte Aussenseite und gedrehtes Boot. Schürmattweid Malters. Abbildung 145: Vogel, S. (2026). Ganzkörper-Anzug. Schürmattweid Malters. Abbildung 146: Vogel, S. (2026). Staub im Gesicht. Schürmattweid Malters. Abbildung 147: Vogel, S. (2026). Angemischter Spachtel. Schürmattweid Malters. Abbildungen 148 & 149: Vogel, S. (2026). Verspachtelte Laminate. Schürmattweid Malters. Abbildung 150: Vogel, S. (2026). Verspachteltes Laminat am Bug. Schürmattweid Malters. Abbildung 151: Vogel, S. (2026). Abgedeckter Innenraum und Rumpf. Schürmattweid Malters. Abbildung 152: Vogel, S. (2026). Fertig grundierte Reling. Schürmattweid Malters. Abbildung 153: Vogel, S. (2026). Grundierung wurde zwischengeschliffen. Schürmattweid Malters. Abbildung 154: Vogel, S. (2026). Anmischen des Epifanes 2K PU DD Lackes. Schürmattweid Malters. Abbildung 155: Vogel, S. (2026). Fertig lackierter Spiegel. Schürmattweid Malters. Abbildung 156: Vogel, S. (2026). Reling und Innenraum sind lackiert. Schürmattweid Malters. Abbildung 157: Vogel, S. (2026). Lackierung ist abgeschlossen. Schürmattweid Malters. Abbildung 158: Vogel, S. (2026). Schienenfräse. Schürmattweid Malters. Abbildung 159: Vogel, S. (2026). Grob zugeschnittene, hinterste Bank. Schürmattweid Malters. Abbildung 160: Vogel, S. (2026). Mittlere Bank, grob zugeschnitten. Schürmattweid Malters. Abbildung 161: Vogel, S. (2026). Kleine Flügel. Schürmattweid Malters.
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